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鸭脖娱乐官方网站|警惕天津港爆炸受损车入市的“次生灾害”
2021-05-25 [10992]

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简介:中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订,获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天我们关注——时政热点:警惕天津港“次生灾难”。年初在青岛举行的一场车辆拍卖,再次将天津港爆炸损坏的车辆带入公众视野,拍卖俱乐部拍摄的车辆也只是一些在爆炸事故中受损的Jeep车辆。

短短几个小时,约150辆吉普大切诺基和牧民全部被带走。据了解,卖方配合维修点进行装修,并录入贸易公司的发票,对损坏的汽车进行粉饰。

据了解,吉普并不是唯一一个受损后进入市场的品牌车辆,其他品牌的许多受损车辆也不太可能进入市场。(《新京报》 . 2 . 29)去年812天津港大爆炸最终调查报告在春节前公布。本来以为这种根本性的安全事故可以逐渐结束,痛苦也可以逐渐减轻。

然而,在处理损坏的车辆时,经常会出现令人不安的二次灾害。在汽车社会,车辆和驾驶员的安全是目前最重要的安全问题。

一方面,在大爆炸中受损的许多车辆在外观上都有一定程度的损坏,车身结构、悬架等也可能受到令人厌恶的冲击或高温生锈的极大影响。车辆的安全性,尤其是行驶过程中,是不是更容易通过检测得出结论;另一方面,涉及的汽车品牌也有公开声明,此类车辆仍然享受保修。

即使转投商业保险,安全性也不会成为相当大的问题。根据涉及汽车公司的公告,很多车辆已经被查封,一些品牌已经批准了受伤车辆的车架号码等信息。但是我们注意到,很多卖这些有问题的车的人,还是可以承诺买家只要交钱就可以做好牌照和保险的准备。

对此,可以约定,这些车辆需要进入市场,然后再上车上路,可能会再次出现后门、以权谋私等问题。如果天津港大爆炸暴露出运输审计、安全评价、安全监管等方面的管理漏洞。特别是曝光了回溯关系、路内投资等腐败现象,损坏车辆被非法转移到市场或上路,暴露了车辆装饰、交易、牌照、保险等方面的漏洞。

可怕的是,这很可能会造成一些没有人能够预测和想象的灾难。这样的灾难随时都有可能降临到最后一个接收者身上。

几乎有可能是很多车主在信息不均匀的情况下,在二手车市场高价购买了这些问题车,即使以后经常出现问题,也无法意识到自己原本就是天津港爆炸案衍生出来的受害者。需要正确看待天津港大爆炸的善后处理。比如损坏的车辆,涉及汽车公司或者卖家的,是否都得到了全部赔偿?比如问题车辆的处置都是在阳光下进行的吗,密封的车辆都被密封了吗,黑箱里的操作人员是谁?还是那句话,比如卡上已经有车了,还在路上?在这个过程中,有什么样的人在从事这样的非法交易?不要让天津大爆炸的力量再牵扯到无辜的人。天津大爆炸已经对社会生命财产安全造成了极大的损害。

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爱护损坏的车辆是一项重大责任。预计天津爆炸事故将涉及责任方和当地车辆管理部门,以查明每辆受损车辆的下落。也预计公安部门会提前介入,看看是谁介入了这些车辆的装修和交易。

(王传涛)采访公共事务和政治涉及的信息比较多【辩解声明】本文发表在网上,仅供自学和交流使用,不包含商业用途。版权是:鸭脖娱乐平台。

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